おやじレーサーの咆哮

PCレースゲームのネット対戦が主なネタ。最近はrFactorがお気に入り。
鯖建て情報なら 「おやじレーサーの広報」

2012/05/13(日)

※いつもとは開始時刻が異なります。

DRM Revival 2.0a の混走レースです。
今回は1時間のプチ耐久です。
ピット必須の設定(Tire・Gasとも消費量2x)
にしてみました。

描画が比較的重めのMODです。rFactorが不正終了になってしまう場合は他車やコースの表示品質をいつもより1段階落とすなどして対応してください。

セルフローリングスタートで行います。
鯖設定についての説明は以下をご覧下さい。
http://2rbr.blog.fc2.com/blog-entry-73.html

参加可能台数 : MAX36台
使用MOD: DRM Revival 2.0a(車種ALL)

レース: 60分間のタイムレース(ローリング周含む)

http://abc.chobi.net/~repg/

DRM Revival には2つのカテゴリーがあります(速さは Div1>Div2)
レースで特定車種やDivに偏るのももったいない話なので、どれにでも乗れる上級者の方は出来ればその場の空気を読んで選んでいただければ幸いですw

【Div 1】
Ford Capri
BMW M1
Porsche 935
Toyota Celica


【Div 2】
BMW 320
Lancia Beta


追記
レースお疲れ様でした。前回の鈴鹿1hourでなかなか乗りやすく仕上がったセリカ1本に絞って練習しました。

ストレートスピードはDiv2のマシンには負けることはありませんが、中盤の中高速コーナーと後半のテクニカル区間でDiv2のマシンについていけませんでした。特にシケインのブレーキで失敗してスピンした時に低速トルクが足りずコースに戻って再スタートするまでに相当手間取ってしまいました。リアルさを追求して入れているギアMODがスピンで焦ってしまった今回は仇となった形ですorz

ピットは変則的な2ピット(1タイヤ交換)作戦でした。残り20分のところでタイヤを交換するつもりでしたが予想以上にタイヤが残っていたので無交換作戦にチェンジしました。最終的には前輪の残りがヤバくなってしまいセクター3上り区間で何度かスピンしそうになりましたが何とかこらえ21位をキープ。ゴール手前で1台燃えちゃった車がいて20位でフィニッシュ!Gasが4周分ほど余ってしまいましたがガス欠よりはましかなw

鯖リプと結果です。
http://www.mediafire.com/?3s3i51swcaa1l%E2%80%A6

またよろ〜ノシ

#鯖管が心待ちにしている Diablo3が5/15に発売となりますので次回の鯖建て日時は未定です(決まり次第こちらで告知します)


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2012/04/27(金)

DRM Revival 2.0a の混走レースです。
描画が比較的重めのMODです。rFactorが不正終了になってしまう場合は他車やコースの表示品質をいつもより1段階落とすなどして対応してください。

セルフローリングスタートで行います。
鯖設定についての説明は以下をご覧下さい。
http://2rbr.blog.fc2.com/blog-entry-71.html

参加可能台数 : MAX32台
使用MOD: DRM Revival 2.0a(車種ALL)

レース: 30分間のタイムレース(ローリング周含む)

http://abc.chobi.net/~repg/

DRM Revival には2つのカテゴリーがあります(速さは Div1>Div2)
レースで特定車種やDivに偏るのももったいない話なので、どれにでも乗れる上級者の方は出来ればその場の空気を読んで選んでいただければ幸いですw

【Div 1】
Ford Capri
BMW M1
Porsche 935
Toyota Celica


【Div 2】
BMW 320
Lancia Beta


お時間合えばご参加よろしくおねがいします。



追記
レースお疲れ様でした〜



セクター1が狭くマゾいコースでパワーを活かして走るには技術が要りました。
コソ練ではセリカを使っていましたがほんのお試しという軽い気持ちで走ったBMW320でタイムを更新してしまい直前に車種変更しましたw
セットはオートポリスのを流用しました。どうやらギア比の設定をミスってしまったらしく2速と5速を使うところで置いていかれてしまいました。

レース中盤で後ろに何台か迫ってきているのをミラーで確認していると、一瞬判断を誤って一番やばいガードに挟まって身動きが取れなくなってしまいました。
2夜連続のリタイヤも考えましたが、もがいているうちになんか出れたので奇跡的に復帰できました\(^o^)/
エンジンもこの脱出で酷使してしまっていたのですが何とか完走にこぎつけました。

最近はレース前に練習する時間がなくて主催レースなのに思うような結果が出せていません。週2回主催だとなおさら集中できてないので勝手ながら暫くの間、主催の頻度を減らすかもしれません(最近暑いのもあるしw)気まぐれで突発鯖建てもあるかもしれませんけどね(^^;
他の鯖が建つときは突撃したいと思いますので遊んでやってください☆

鯖リプと結果です。
http://www.mediafire.com/?b0nzrdacu2e32dv

またよろ〜ノシ
※GW期間中は都合により鯖はお休みします。


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2012/04/26(木)

クラス混走レースです。
基本性能は B2>B1 となります。速すぎるマシンもあると思いますが
そこは実力に合わせて空気を読んで選ぶのが吉かとw

セルフローリングスタートで行います。
鯖設定についての説明は以下をご覧下さい。
http://2rbr.blog.fc2.com/blog-entry-72.html

参加可能台数 : MAX30台
使用MOD: HistorX ver1.9の GTTC B1 & B2 限定

レース: 30分間のタイムレース(ローリング周含む)

http://abc.chobi.net/~repg/

ある筋からの極秘最新情報
「RSR3.0(升?)>CSL3.5≧Vette69(ハイスピードコース◎)≧Capri3100(安定性〇)≧PanteraFact(ハイスピード◎)>2.8RS=A310(テクニカルコース◎) 914まだ不明…」


コースによっても違うと思いますが参考にしてください。

お時間合えばお気軽にご参加お願いします。


追記
暑い中レースお疲れ様でした〜


縁石はそうでもないんですがその内側にあるショートカット防止用の障害物が曲者で何台もの「タカハシ」を目撃してしまいました。
自分も例外にもれず練習から何度も横転してしまいました。ちゃんと使えもしないのにこういう狭いテクニカルコースでA310に乗るのは無謀だったかなと今更反省(^^;

レースはローリング開始時点ですでに異変が・・ハンドルを左に30度切った状態でまっすぐ走ってくれやがりますw ウォームアップでコースに出ずに確認を怠ったのがまずかったかな・・・次から気をつけよう。
レースが始まってしまったのでハンコンを挿し直すこともできず、騙し騙し走りましたがこれはムリゲーw コースにさえとどまれずわずか5周で心が折れてしまいましたorz

鯖リプと結果です。
http://www.mediafire.com/?ag5a54cccyngc9c

またよろ〜ノシ


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2012/04/20(金)

DRM Revival 2.0a の混走レースです。
今回は1時間のプチ耐久です。
ピット必須の設定(Tire・Gasとも消費量2x)
にしてみました。

描画が比較的重めのMODです。rFactorが不正終了になってしまう場合は他車やコースの表示品質をいつもより1段階落とすなどして対応してください。

セルフローリングスタートで行います。
鯖設定についての説明は以下をご覧下さい。
http://2rbr.blog.fc2.com/blog-entry-70.html

参加可能台数 : MAX32台
使用MOD: DRM Revival 2.0a(車種ALL)

レース: 60分間のタイムレース(ローリング周含む)

http://abc.chobi.net/~repg/

DRM Revival には2つのカテゴリーがあります(速さは Div1>Div2)
レースで特定車種やDivに偏るのももったいない話なので、どれにでも乗れる上級者の方は出来ればその場の空気を読んで選んでいただければ幸いですw

【Div 1】
Ford Capri
BMW M1
Porsche 935
Toyota Celica


【Div 2】
BMW 320
Lancia Beta


お時間合えばご参加よろしくおねがいします。


追記
レースお疲れ様でした〜


Video streaming by Ustream
DRM Revivalになってから初のピット有りレースでした。Div1のマシンのどれかで行こうと決め、その中でカプリとセリカを試しました。カプリはトルクがありすぎて自分には扱いきれずタイムも平凡でした。セリカは低速域のトルクが薄いのでテクニカル区間でもスピンすることは少なく意外と乗りやすかったのでこちらに決めました。

レースは中段やや後方からのスタートとなりました。とりあえず目前のDiv2クラスのマシンを大人げなくパワーのみで抜き去りますw 鈴鹿はオーバーテイクできる箇所が少ないですが前のマシンがどんどんスピンしていき10番手辺りまで順位を上げます。

11周で予定通り1/2回目のピット作業へ。すると周りのマシンも3台ほど同時にピットインしました。自分はタイヤ交換なしの50L給油で一番最初にピットアウトできました。

15周目あたりでグリップが低下してやばいなぁと思っていたところで1コーナーで大クラッシュしてしまいました。これでボディのダメージなのかタイヤの減りなのかグリップは更に低下してしまいます。ちょうど予定していた16周目に2/2回目のピットに入りレースの約半分でタイヤを交換し20位あたりで復帰。

後半でピットに入るクルマが多いんだろうと思ってニヤニヤしていたのにどうやらDiv2クラスは燃費が良いらしく1ピットでいけたようですね。表彰台もDiv2が独占でした(^^

1時間走った後は汗だくになっていました。最近ふがいないレースが多かったのですが今回はいいバトルができたのでよかった!

鯖リプと結果です。
http://www.mediafire.com/?wrzmwry8ct8v3ww

またよろ〜ノシ


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