おやじレーサーの咆哮

PCレースゲームのネット対戦が主なネタ。最近はAssetto Corsa がお気に入り。

 

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6/24の鯖建て~/ 348(LMS GT 8th Season)


Edit Category rFactor
LMS GT 8th Season Round3-Imola
rFactor 2011-06-25 02-00-13-869


【重要】6/23 アドオンカーパックがverUpしました。
【GT2コルベットMOD ver2.0 & P2ローラ ver1.5 & Panoz ver 1.2 +α MOD】
以下からダウンロードお願いいたします。(4.「まろの画像」です)
http://www6.atpages.jp/repg/lms_series.htm

6/24(金) 22:30~ 鯖オープン / 参加可能台数 : MAX45台

使用MOD: Endurance Series SP1.1(GT限定) + ES_NewTeamsPack 1.2
+【GT2コルベットMOD ver2.0 & P2ローラ ver1.5 & Panoz ver1.2 MOD +α】

☆チームスキンパック、アドオンカーパックの導入については以下をご覧ください。
 http://www6.atpages.jp/~repg/ES_NewTeamsPack.htm
 http://www6.atpages.jp/repg/lms_series.htm

Track : PSX_Imola
Download : http://www.mediafire.com/?3mcojiziakt38q9

☆ 鯖設定 : Tire :x2 ←注意, Fuel :x2 ←注意
/ Mech Failures : Normal / Flag Rule : Black Only / Damage : 30% ←注意
ゲーム内レース開始時刻 :13:00 / 時間経過 : x10 / アシスト : AT,Clutch,TCS(3),ABS()
プラクティス : ~23:10頃まで / 予選 : 30分間(最大2アタック)/ ウォームアップ : 5分間
※GT2クラス・GT1クラスの順で12分間ずつでアタックしてください。
※最後の6分間はJoinが遅かったという理由でアタックできなかった方の枠です(1アタック厳守!)


☆強制ピットストップルールです。
2周目(ローリング1ラップ→レース1ラップ目の直前まで消化)以降に必ず1回以上「ピットストップ」をしてください
・ピットでの作業は任意で行ってください(給油・タイヤ交換・修理はしなくてもOK)
・ピットスルーではダメです

スタート方式 : セルフ式ローリング

・鯖はスタンディングの設定で建てます。先頭は最高110km/h程度で走行お願いします。
・後続は出来る限り2列縦隊で走行してください。
・フィニッシュラインまで目測5車身~フィニッシュラインまでの好きなタイミングで先頭の車は加速可能とします。
・2位以降の車は自車がフィニッシュラインを超えるまでは 1つ順位が上のマシン(斜め前)の追い抜き・ 追い越しは禁止です。(事故の場合はこの限りではありません)

決勝 : 25周 (ローリング周含む)
サーバ: YOUNGMAN Japan / パス: 「光」をローマ字で入力

よろしくお願いします。
追記
レースお疲れ様でした。
rFactor 2011-06-25 02-01-42-388

前日の走りこみでは50秒台が出ていたのですが1日置くと51秒台がやっとでした。周回数だけは負けないくらい行っているはずなんですが少し間を置くだけで全くタイムが出ないということはこのコースには根本的にリズムがあってないということなんでしょうな。

rFactor 2011-06-25 02-04-24-257
自分は今回も地デジカーをチョイス。使えるのも後1ヶ月を切りましたw

今回はドラクエで言うと「ガンガン行こうぜ」作戦。ブースト3でミディアムタイヤ無交換です。ブースト2だとあからさまにタイムが落ちてしまったので補給にかかる時間を考えてもブースト最大のほうが良いかなという考えです。

rFactor 2011-06-25 02-10-16-543
絶滅の危機だったGT1クラスでしたがレース1日前にアドオンカーのVerUpがあったおかげである程度の台数がいてくれてよかった。ファイナルラップまで息を飲むようなバトルが続いていたようです。

rFactor 2011-06-25 02-07-47-557

前半は1周するうちに必ず何台かはコースオフかスピンしているような荒れた展開。予選で速かったGT1のマシンも序盤でスピンしてしまっていたようで予選の33番手から一気にポイント圏内の24番手付近までジャンプアップしました。

rFactor 2011-06-25 02-17-43-993
ラインの自由度が低いこのコースでは譲る側より譲られて抜く側の方が大変そうな気がしました。Pクラスとの混走に比べればラップダウンの頻度は低くその分バトルに集中できました。

そのうち序盤スピン組の速いマシンがどんどん近づいてきました。ブレーキのタイミングが合わなくてヘアピンで接触し30番手付近まで落ちてしまいました。これは辛かった。

rFactor 2011-06-25 02-21-49-063
ファイナルラップまでトップ2の争いは熱かった!

地道にミスを少なく走っていればなんとかなるだろうという楽観的な思考で周回を重ねていきます。
そして突然ホームストレートでアクセルペダルに不調か!?

いや、アクセルのインジケーターは正常だ、問題ない。ではなぜ加速しなーーーいorz 普通エンジン不調になると煙か炎が見えるはずなのですがそれが全く無いので狐につままれたようでした。

なんかよくわかりませんが電気系トラブルだったのでしょうかね?完走が第一目標だったのに残念無念。。。
USTで実況すると完走できないジンクスは絶賛継続中w
次回は完走目指します。車両を変えようか悩むな~

rFactor 2011-06-25 02-22-54-596
後半周というところで前を行くDBR9がまさかのスピン!そしてその後に釣られるようにC6Rもスピンww
最後まで生中継で楽しませていただきました(^

鯖リプとレース結果です。パスは光をローマ字で入力してください。
http://ta-room.no-ip.com/cgibin/up/src/ta-room_4244.zip.html

ポイントを含むレース結果です。
http://www6.atpages.jp/~repg/htmlinsert/lms8_gt/menu.html

またよろ~ノシ
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Author:y-kaku
ラリーやレースを見るのが好き。
レースゲーが3度の飯より好き。
そして3度の飯も好き。

何よりも走ることが大好き。

一生、おやじレーサー。

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